«Πειραγμένη μία στις 10 αντλίες»

Του ΒΑΣΙΛΗ ΓΕΩΡΓΑ

....Πανελλαδικά η υψηλότερη τιμή καταγράφεται στον Νομό Σάμου (1,84 ευρώ στην Ικαρία) 

Μέχρι και 1,84 ευρώ το λίτρο έφτασε να πωλείται η αμόλυβδη το Σαββατοκύριακο, με τους Ελληνες καταναλωτές να γίνονται «παράπλευρη απώλεια» των εξεγέρσεων στη Μ. Ανατολή και στη Β. Αφρική που εκμεταλλεύονται οι κερδοσκόποι της αγοράς καυσίμων.

Την ίδια ώρα που λόγω της υπερφορολόγησης και της αισχροκέρδειας η χώρα μας φιγουράρει πρώτη στη λίστα με τα ακριβότερα καύσιμα πανευρωπαϊκά, ανεξέλεγκτες διαστάσεις πήρε και η χρήση ληστρικών μηχανισμών υψηλής τεχνολογίας στις αντλίες πρατηριούχων. Το Σάββατο, κλιμάκιο του υπουργείου Ανάπτυξης σφράγισε στη λεωφόρο Βάρης-Κορωπίου άλλο ένα βενζινάδικο με δύο μηχανισμούς ελλειμματικής παράδοσης καυσίμων, σε τέσσερις τηλεχειριζόμενες αντλίες.

Ο υπεύθυνος προφυλακίστηκε και εκτός της χρηματικής ποινής 8.000 ευρώ, θα πληρώσει πρόστιμο διπλάσιο του ποσοστού κλοπής σε κάθε αντλία, επί του ετήσιου κύκλου εργασιών.

Ενα στα δέκα βενζινάδικα (10%) της χώρας χρησιμοποιεί αντλίες «πειραγμένες», σύμφωνα με εκτιμήσεις του ΕΜΠ που αν ευσταθούν σημαίνει ότι 800-1.000 βενζινάδικα πουλάνε στους καταναλωτές μέχρι και 5% λιγότερα καύσιμα σε κάθε γέμισμα.

Αν για ένα μόνο βενζινάδικο, που διαθέτει 8.000 λίτρα την ημέρα, το κέρδος είναι 400 λίτρα ή 660 ευρώ ημερησίως, αναγωγικά προκύπτει το μέγεθος της κλοπής που υφίστανται οι καταναλωτές και της απώλειας φόρων για το Δημόσιο.

Ο υφυπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης Ντίνος Ρόβλιας, παρουσιάζοντας χθες σε έκτακτη συνέντευξη Τύπου την επιτυχία των ελεγκτικών μηχανισμών, σχολίασε ότι τα κερδοσκοπικά φαινόμενα δεν αφορούν γενικά την αγορά καυσίμων.

Ομως σε κανέναν πλέον νομό της Ελλάδας η μέση τιμή δεν είναι κάτω από 1,60 ευρώ ανά λίτρο, όταν μέχρι την περασμένη Πέμπτη-Παρασκευή, σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη κυμαινόταν στο 1,58-1,59, χθες ανέβηκε στο 1,61 ευρώ και πανελλαδικά ξεπερνούσε το 1,65 ευρώ ανά λίτρο.

Ακόμη και μέσα στην Αθήνα, όπου η απλή αμόλυβδη ξεκινά από το 1,54 ευρώ, σε αρκετά πρατήρια οι τιμές αποκλίνουν θεαματικά, φτάνοντας μέχρι 1,74 ευρώ το λίτρο σε βενζινάδικα της Καλλιθέας, της Κηφισιάς, της οδού Σεβαστουπόλεως, της Γλυφάδας κ.α., ενώ στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» πρατήριο την πουλά προς 1,80 ευρώ το λίτρο.

Πανελλαδικά η υψηλότερη τιμή καταγράφεται στον Νομό Σάμου (1,84 ευρώ στην Ικαρία) και ακολουθούν οι Κυκλάδες (Σίκινος, Αμοργός, Σύρος), το Ρέθυμνο, τα Χανιά, η Νομαρχία Πειραιώς (Κύθηρα), ο Νομός Μαγνησίας (Σκιάθος), η Κέρκυρα κ.ά.

Το υπουργείο Ανάπτυξης -που βλέπει μειώσεις τιμών 6,5 - 9,4% στα προϊόντα για το «καλάθι της νοικοκυράς»- ανησυχεί και για ενδεχόμενο κύμα ανατιμήσεων στις τιμές των τροφίμων, λόγω της αύξησης των τιμών στις πρώτες ύλες (δημητριακά, ζάχαρη κ.ά.). Χθες ο αρμόδιος υφυπουργός Ντ. Ρόβλιας επανέλαβε ότι αν χρειαστεί θα επιβάλει πλαφόν στο περιθώριο κερδών της βιομηχανίας τροφίμων.

πηγή: Eλευθεροτυπία

Περιοχές Natura. Παραμένουν δύο «αγκάθια» δόμησης

ΜΑΧΗ ΤΡΑΤΣΑ

Ανυποχώρητη όσον αφορά την αρτιότητα για δόμηση στις εκτός σχεδίου και εκτός οικισμού περιοχές Natura, εμφανίστηκε η υπουργός Περιβάλλοντος κυρία Τίνα Μπιρμπίλη.

Σύμφωνα με την υπουργό, από την ημέρα ψήφισης του νομοσχεδίου για την βιοποικιλότητα, στις περιοχές αυτές δεν θα επιτρέπεται η κατάτμηση σε οικόπεδα μικρότερα των δέκα στρεμμάτων. Κατά παρέκκλιση θα μπορούν να χτίζουν μόνο όσοι έχουν σήμερα και έως την ψήφιση του νόμου τέσσερα στρέμματα.

Ωστόσο, μετά τις αντιδράσεις των βουλευτών της Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου στους οποίους είχε παρουσιαστεί το νομοσχέδιο και οι τροποποιήσεις του, η κυρία Μπιρμπίλη επεξεργάζεται δύο σημεία.

- Χθες σε συνάντηση που είχε με δημοσιογράφους, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο δόμησης και οικοπέδων μικρότερων των 4 στρεμμάτων στην «γκρίζα ζώνη» των οικισμών εκείνων οι οποίοι δεν έχουν σαφή οριοθέτηση. Το υπουργείο διερευνά αν οι ιδιοκτήτες οικοπέδων που βρίσκονται σε μια ζώνη 500 μέτρων από τα οριοθετημένα προ του 1923 «σύνορα» του οικισμού, θα μπορούν να χτίζουν στα δύο στρέμματα. Αν τελικά επικρατήσει αυτή η θέση, τότε σε ένα βαθμό αναιρείται η κατάργηση των παρεκκλίσεων που επιχειρεί να θέσει το νομοσχέδιο για τη βιοποικιλότητα στις περιοχές Natura.

- Επίσης το υπουργεί εξετάζει αν για να είναι οικοδομήσιμα τα τέσσερα στρέμματα θα πρέπει να εφάπτονται σε εθνική, περιφερειακή ή κοινοτική οδό και να έχουν ελάχιστο πρόσωπο 45 μέτρα και ελάχιστο βάθος 50 μέτρα. Είναι πιθανό το σημείο αυτό να αλλάξει ώστε να απαιτείται ελάχιστο πρόσωπο 25 μέτρων σε κοινόχρηστο δρόμο.

Η κυρία Μπιρμπίλη θα καταθέσει τις τελικά διατυπώσεις του νομοσχεδίου την ερχόμενη Πέμπτη 3 Μαρτίου ή την Τρίτη 8 Μαρτίου όταν θα εισαχθεί προς ψήφιση στην Ολομέλεια της Βουλής.

Η υπουργός προανήγγειλε και αλλαγές στην πολεοδομική νομοθεσία καθώς και στον τρόπο έκδοσης των οικοδομικών αδειών. Επεσήμανε ακόμη ότι στόχος του υπουργείου είναι η δημιουργία ενός νέου «πράσινου» ΓΟΚ ο οποίος μεταξύ άλλων θα στοχεύει στη δημιουργία ενεργειακά ουδέτερων κτηρίων.

Σχετικά με τα αυθαίρετα, ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος κ. Νίκος Σηφουνάκης, σχολιάζοντας τις σκέψεις του υπουργείου Οικονομικών για μείωση των προστίμων, σημείωσε ότι η επιβολή υψηλών προστίμων δεν έχει λειτουργήσει έως σήμερα αφού ελάχιστοι έχουν καταβάλει το ποσό, ενώ δεν κατάφερε να αποτρέψει τη δημιουργία νέων αυθαιρέτων.

Από την πλευρά της η κυρία Μπιρμπίλη ανέφερε ότι το υπουργείο Οικονομικών ετοιμάζει μια σχετική πρόταση και ότι έχει γίνει μια πρώτη νύξη στο ΥΠΕΚΑ. Ωστόσο, όπως σημείωσε η ίδια, παραμένει θέμα των υπουργείων Οικονομικών και Εσωτερικών.

Για τη διπλή ανάπλαση Βοτανικού - Αλεξάνδρας, η κυρία Μπιρμπίλη τόνισε ότι το υπουργείο αναμένει εγγράφως από το Δήμο Αθηναίων ότι συμφωνεί με την προτεινόμενη ρύθμιση ώστε για κατατεθεί στη Βουλή.

Δεν πρέπει να χαθεί ο μητροπολιτικός ρόλος του πρασίνου στο Ελληνικό, λέει η κυρία Μπιρμπίλη

Αποστάσεις από τους χειρισμούς της κυβέρνησης σχετικά με το Μητροπολιτικό Πάρκο φάνηκε να κρατά η κυρία Μπιρμπίλη.

Όπως υπογράμμισε, το υπουργείο έχει μελετήσει αντίστοιχες δράσεις στο εξωτερικό όπου αεροδρόμια μετατράπηκαν σε πάρκα και σε αυτές εμπλέκονται και οι πολίτες εκφράζοντας το τί θέλουν να γίνει και τί όχι. Μάλιστα, είπε ότι αυτή είναι μια ουσιαστική διαδικασία και «πρέπει να υπάρξει προετοιμασία πριν το Master plan».

Σε κάθε περίπτωση η υπουργός τόνισε ότι «δεν πρέπει να χαθεί ο μητροπολιτικός ρόλος του πρασίνου από την περιοχή» και σχολίασε ότι πρέπει να βρεθούν χρήσεις που θα οριοθετούν την σημασία της πράσινης ανάπτυξης. Το ΥΠΕΚΑ, όπως σημείωσε, θα λειτουργήσει περιβαλλοντικά και όχι βάσει της οικονομικής συγκυρίας.

Από την πλευρά του ο κ. Σηφουνάκης, ο οποίος σήμερα τα ξημερώματα επέστρεψε από το Κατάρ, υποστήριξε ότι δεν έχει μειωθεί το ενδιαφέρον των Καταριανών για το Ελληνικό διευκρινίζοντας ωστόσο ότι δεν συζητήθηκε η πρόταση Ασεμπίγιο αλλά θέματα οικονομικά και νομικά τα οποία πρέπει να επιλυθούν. «Το Ελληνικό θα πρέπει να είναι ένα πάρκο μεγαλύτερο από εκείνο του Central Park της Νέας Υόρκης. Θα πρέπει να αποτελεί σημείο αναφοράς για την Ελλάδα αλλά να είναι και βιώσιμο», επεσήμανε ο κ. Σηφουνάκης. Σε ερώτηση των δημοσιογράφων για το ποια είναι η κόκκινη γραμμή που θέτει το υπουργείο Περιβάλλοντος για το Ελληνικό, η κυρία Μπιρμπίλη είπε χαρακτηριστικά ότι το ΥΠΕΚΑ βγάζει τις άδειες...

Πάντως, η υπουργός ανέφερε ότι μία από τις μεγαλύτερες αναπλάσεις στην Αττική θα είναι αυτή του Φαληρικού Δέλτα, από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ) έως την περιοχή του πρώην Ιππόδρομου.

Μέσα στον Μάρτιο θα αναρτηθούν από την Κτηματολόγιο ΑΕ και οι πρώτοι δασικοί χάρτες για τις περιοχές τού Μαραθώνα, της Παλαιάς και Νέας Πεντέλης, οι οποίοι αναμένεται να κυρωθούν έως το τέλος του έτους.. Εως τον Μάϊο είναι πιθανό να αναρτηθούν και δασικοί χάρτες για τη Μαγνησία, την Καβάλα, την Ηλεία, τον Έβρο και τη Χαλκιδική.

Η κυρία Μπιρμπίλη, τόνισε επίσης ότι θα αφαιρεθεί από το νομοσχέδιο Χρυσοχοϊδη η ρύθμιση με την οποία δινόταν η δυνατότητα στα επιμελητήρια να αδειοδοτούν για βιομηχανίες και βιοτεχνίες.

Σχετικά με τις περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις για τα συνοδά έργα (π.χ. εργοτάξια κ.ά.) των μεγάλων έργων, η υπουργός τόνισε ότι πρέπει να συμπεριληφθούν από την αρχή στις Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

Παράταση για την «τακτοποίηση» των ημιυπαίθριων
Παράταση έως τον Ιούνιο για την τακτοποίηση των ημιυπαίθριων, ανακοίνωσε η κυρία Μπιρμπίλη, μετά το αδιέξοδο που έχει σημειωθεί στις Πολεοδομίες με την αδυναμία υποδοχής του όγκου των αιτήσεων πολιτών.

Η τετράμηνη παράταση αποφασίστηκε, όπως ανέφερε η κυρία Μπιρμπίλη, επειδή η προσέλευση των πολιτών στα πολεοδομικά γραφεία εξακολουθεί να είναι μεγάλη και οι υπάλληλοι δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν στον μεγάλο όγκο της δουλειάς, που ήταν αδύνατο να διεκπεραιωθεί μέχρι την 28η Φεβρουαρίου, οπότε έληγε η προθεσμία υποβολής αιτήσεων.

Μέχρι σήμερα από τις υποθέσεις που έχουν διεκπεραιωθεί στο δημόσιο ταμείο έχουν εισρεύσει 163 εκατομμύρια ευρώ, ενώ σύμφωνα με τους υπολογισμούς του υπουργείου Περιβάλλοντος τα πρόστιμα θα αποφέρουν συνολικά έσοδα περίπου 709 εκατομμυρίων ευρώ έως και το 2012, ποσό που δεν αποκλείεται να αυξηθεί κι άλλο μετά την νέα παράταση.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσε το ΥΠΕΚΑ, οι υψηλότερες εισπράξεις έχουν πραγματοποιηθεί στα πολεοδομικά γραφεία των: Αθηνών, Ανατολικής Αττικής, Θεσσαλονίκης, Ευβοίας, Αχαΐας, Ηρακλείου Κρήτης, Δωδεκανήσου και Κυκλάδων.

Στο τέλος της περασμένης εβδομάδας είχαν υποβληθεί στις Πολεοδομίες όλης της χώρας 553.701 αιτήσεις πολιτών, που αντιστοιχούν σε περίπου 800.000 χώρους (σοφίτες, πατάρια, υπόγεια, φωταγωγούς, εσωτερικά αίθρια, πιλοτές, ημιυπαίθριοι κ. ά.), οι οποίοι άλλαξαν χρήση.

Όσον αφορά το θέμα της αναδρομικής επιβολής των ανταποδοτικών τελών για τους ημιυπαίθριους που τακτοποιούνται, η υπουργός διευκρίνισε ότι θα εκδοθεί νομοθετική ρύθμιση που θα ξεκαθαρίζει τα ζητήματα που έχουν προκύψει.

Σχετικά με την πρώτη δόση καταβολής του προστίμου δεν διευκρινίστηκε αν θα πρέπει να καταβληθεί στις 28 Απριλίου ή αργότερα εξαιτίας της παράτασης.

πηγή: ΤΟ ΒΗΜΑ

Γενική πρόγνωση καιρού για Σάββατο 26/02/2011

Βροχές στην κεντρική Μακεδονία, Θεσσαλία, ανατολική Στερεά, ανατολική Πελοπόννησο και Κρήτη, και μικρή πτώση της θερμοκρασίας, περιμένουμε το Σάββατο 26 Φεβρουαρίου 2011.

Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 0 ως 7 βαθμούς στη Β. Ελλάδα, 5 ως 10 βαθμούς στην Κεντρική και Νότια Ελλάδα, 7 ως 14 στη Δυτική Ελλάδα, 12 ως 16 βαθμούς στα νησιά του Αιγαίου και στην Κρήτη.

Θυελλώδεις άνεμοι βορείων-βορειοανατολικών διευθύνσεων θα πνέουν στο βόρειο, κεντρικό και νοτιοδυτικό Αιγαίο, ενώ στα νοτιοανατολικά πελάγη θα πνέουν μέτριοι βόρειοι άνεμοι. Ισχυροί ανατολικοί άνεμοι θα πνέουν τοπικά στο Ιόνιο.

Νεφώσεις με ασθενείς βροχές στα βόρεια, περιμένουμε το Σάββατο στην Αττική. Η θερμοκρασία θα φτάσει στους 10-11 βαθμούς. Ισχυροί βόρειοι άνεμοι θα πνέουν στο Σαρωνικό και τοπικά σχεδόν θυελλώδεις στο Ν. Ευβοϊκό.

Νεφώσεις με βροχή κατά περιόδους περιμένουμε το Σάββατο στη Θεσσαλονίκη. Η θερμοκρασία θα φτάσει στους 5-6 βαθμούς. Μέτριοι βόρειοι άνεμοι θα πνέουν στο Θερμαϊκό. 


πηγή: meteo.gr

Γενική πρόγνωση καιρού για Τρίτη 22/02/2011

Βροχές στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας, με κατά τόπους έντονα φαινόμενα στις Κυκλάδες, στα νησιά του ανατολ. Αιγαίου και στην Κρήτη και χιονοπτώσεις σε περιοχές της Θράκης με χαμηλό υψόμετρο, περιμένουμε την Τρίτη 22 Φεβρουαρίου 2011.

Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 1 ως 10 βαθμούς στη Β. Ελλάδα, 6 ως 15 βαθμούς στην Κεντρική και Νότια Ελλάδα, 6 ως 16 στη Δυτική Ελλάδα, 12 ως 18 βαθμούς στα νησιά του Αιγαίου και στην Κρήτη.

Ισχυροί άνεμοι νοτίων διευθύνσεων θα πνέουν στο Αιγαίο, ενώ στα βορειότερα πελάγη οι άνεμοι θα στραφούν σε βόρειους-βορειοανατολικούς ισχυρούς από το μεσημέρι. Μέτριοι βορειοδυτικοί άνεμοι θα πνέουν στο Ιόνιο.

Νεφώσεις με βροχή, περιμένουμε την Τρίτη στην Αττική. Η θερμοκρασία θα φτάσει στους 15-16 βαθμούς. Μέτριοι νότιοι άνεμοι θα πνέουν στο Σαρωνικό και στο Ν. Ευβοϊκό.

Νεφώσεις με βροχή περιμένουμε την Τρίτη στη Θεσσαλονίκη. Η θερμοκρασία θα φτάσει στους 9-10 βαθμούς. Μέτριοι ανατολικοί-νοτιοανατολικοί άνεμοι θα πνέουν στο Θερμαϊκό. 


πηγή: meteo

Λίστα με τις πτήσεις της Olympic Air που ματαιώνονται την Τετάρτη λόγω της 4ωρης στάσης εργασίας

H Olympic Air ανακοινώνει ότι εξ αιτίας της τετράωρης στάσης εργασίας (12.00-14.00) των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας λόγω της συμμετοχής τους στη γενική απεργία της ΑΔΕΔΥ, για την Τετάρτη 23 Φεβρουαρίου, ματαιώνονται οι εξής πτήσεις της ημέρας αυτής:

01.OA 908/909 Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα
02.OA 508/509 Αθήνα-Ηράκλειο-Αθήνα
03.OA 504/505 Αθήνα-Ηράκλειο-Αθήνα
04.OA 706/707 Αθήνα-Ρόδος -Αθήνα
05.OA 534/535 Αθήνα-Χανιά-Αθήνα
06.OA 760/761 Αθήνα-Χίος -Αθήνα
07.OA 766/767 Αθήνα-Χίος -Αθήνα
08.OA 764/765 Αθήνα-Χίος -Αθήνα
09.OA 750/751 Αθήνα-Σάμος -Αθήνα
10.OA 756/757 Αθήνα-Σάμος -Αθήνα
11.OA 572/573 Αθήνα-Μυτιλήνη -Αθήνα
12.OA 940/941 Αθήνα-Αλεξανδρούπολη-Αθήνα
13.OA 944/945 Αθήνα-Αλεξανδρούπολη-Αθήνα
14.OA 644/645 Αθήνα-Ζάκυνθος -Αθήνα
15.OA 800/801 Αθήνα-Ιωάννινα -Αθήνα
16.OA 808/809 Αθήνα-Ιωάννινα -Αθήνα
17.OA 652/653 Αθήνα-Μύκονος -Αθήνα
18.OA 950/951 Αθήνα-Καβάλα -Αθήνα
19.OA 956/957 Αθήνα-Καβάλα -Αθήνα
20.OA 574/575 Αθήνα-Μυτιλήνη -Αθήνα
21.OA 552/553 Αθήνα-Μυτιλήνη -Αθήνα
22.OA 632/633 Αθήνα-Κεφαλλονιά-Αθήνα
23. OA 016/017 Αθήνα-Ικαρία -Αθήνα
24.OA 776/777 Αθήνα-Λήμνος-Αθήνα
25.OA 040/041 Αθήνα-Μήλος -Αθήνα
26.OA 006/007 Αθήνα-Νάξος -Αθήνα
27.OA 062/063 Αθήνα-Πάρος -Αθήνα
28.OA 014/015 Αθήνα-Κάλυμνος -Αθήνα
29.OA 670/671 Αθήνα-Σύρος -Αθήνα
30.OA 048/049 Αθήνα-Μήλος -Αθήνα
31.OA 032/033 Αθήνα-Λέρος -Αθήνα
32.OA 038/039 Αθήνα-Κάρπαθος -Αθήνα
33.OA 026/027 Ρόδος-Καστελόριζο-Ρόδος
34.OA 090 Ρόδος-Κάρπαθος-Κάσος-Σητεία
35.OA 091 Σητεία-Κάσος-Κάρπαθος-Ρόδος

Επίσης, τροποποιούνται οι ώρες αναχώρησης στα ακόλουθα δρομολόγια της 23ης Φεβρουαρίου:
01.OA 910/911 Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα: Aναχώρηση από Αθήνα 16.00 και από Θεσσαλονίκη 17.30.
02.OA 156 Βιέννη-Αθήνα: Aναχώρηση από Βιέννη 13.35
03.OA 431/432 Αθήνα-Λάρνακα: Aναχώρηση από Αθήνα 07.40 και από Λάρνακα 10.05.
04.OA 269/270 Αθήνα-Λονδίνο (Heathrow)-Αθήνα: Aναχώρηση από Αθήνα 16.00 και από Λονδίνο 19.00.
05.OA 284 Λονδίνο (Gatwick)-Θεσσαλονίκη: Aναχώρηση από Λονδίνο (Gatwick) 11.05.

Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλούνται οι επιβάτες όπως καλούν στα τηλέφωνα εξυπηρέτησης πελατών: 801 801 0101 (από σταθερό) και 210 3550500 (από κινητό). 


πηγή: tromaktiko

Απλώνει τα φτερά της η «Rhodos Air»

Κύρια δραστηριότητα της η μεταφορά επιβατών

Σε εξέλιξη βρίσκεται η διαδικασία μετατροπής της «F.A.S. Rhodos Air» σε «Ανώνυμη Αεροπορική Εταιρία». Την εξέλιξη αυτή υπαγορεύουν οι στόχοι και η προοπτική ανάπτυξής της καθώς έχει ενταχθεί και στον τομέα προσφοράς ολοκληρωμένων τουριστικών υπηρεσιών. 

Η F.A.S. Rhodos Air είναι μία κερδοφόρα επιχείρηση που με συνέπεια και ευθύνη παρέχει τις υπηρεσίες της ως αερομεταφορέας με έδρα τη Ρόδο και υποκατάστημα-εναλλακτική βάση την Αθήνα. Στεγάζεται σε ιδιόκτητες εγκαταστάσεις και στα δύο αεροδρόμια με άνετους και οργανωμένους χώρους. 

Ο στόλος της αποτελείται από 4 ιδιόκτητα αεροπλάνα, ένα PIPER CHIEFTAIN και τρία SOCATA TB κατάλληλα εξοπλισμένα για πτήσεις αερομεταφοράς υπηρεσία που απευθύνεται σε επιχειρηματίες, δημόσιους φορείς, απλούς ταξιδιώτες και VIPS. 

Επίσης με την υπηρεσία call&fly που λειτουργεί όλο το 24ωρο υπάρχει η δυνατότητα προγραμματισμού πτήσεων ακόμα και την τελευταία στιγμή. 

Τα αεροπλάνα της συντηρούνται από δικό της ανεξάρτητο οργανισμό συντήρησης σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές και απαιτήσεις της νέας νομοθεσίας της Ε.Ε. περί αερομεταφορών. 

Ως επί το πλείστον το προσωπικό και τα στελέχη της εταιρίας προέρχονται από την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία, και είναι άριστα εκπαιδευμένα με πλούσια αεροπορική εμπειρία. 

Η F.A.S. Rhodos Air (αερομεταφορές) μαζί με την F.A.S. Rhodos Pilots Academy (ακαδημία πιλότων), την F.A.S. Maintenance (συντήρηση αεροσκαφών-πώληση αεροπορικού υλικού) και την F.A.S. Aviatours (εξυπηρέτηση αεροσκαφών στο έδαφος- τουριστικές υπηρεσίες και γραφείο γενικού τουρισμού) αποτελούν την εταιρία «Φανουράκης Αεροπορικές Επιχειρήσεις Ανώνυμος Εταιρεία». 

Στο εξής με τη μετατροπή της σε ανώνυμη εταιρία κύρια δραστηριότητά της θα είναι η μεταφορά επιβατών. 

Δευτερεύουσες δραστηριότητες θα είναι η εναέρια μεταφορά εμπορευμάτων, η σχολή πιλότων αεροσκαφών, η συντήρηση αεροσκαφών, η εξυπηρέτησή τους στο έδαφος, η αντιπροσώπευση αεροπορικών εταιριών, η πώληση αεροπορικού υλικού η αεροφωτογράφιση, οι τουριστικές υπηρεσίες, και το γραφείο γενικού τουρισμού. 

Σημειώνεται ότι πρόσφατα έγινε η εκτίμηση των περιουσιακών της στοιχείων από αρμόδια επιτροπή της διεύθυνσης εμπορίου, και ανεβρέθηκαν σημαντικά οικονομικά στοιχεία που καλύπτουν στο πολλαπλάσιο τις απαιτήσεις για το σκοπό αυτό, ενώ η οικονομική επιφάνεια της νέας εταιρίας θα είναι κατά πολύ μεγαλύτερη του ενός εκατομμυρίου ευρώ. 

Το μετοχικό της κεφάλαιο κατανέμεται σε 1.000 μετοχές και αρχικά θα είναι διαθέσιμες προς κάθε ενδιαφερόμενο 250 μετοχές, που αποτελούν το 25% του συνόλου των μετοχών της. 
Μέτοχοι της εταιρίας μπορούν να γίνουν απλοί πολίτες, τουριστικές ή ξενοδοχειακές επιχειρήσεις, φορείς και εταιρίες του δημοσίου, καθώς και επενδυτές. 

Όσοι επενδύσουν στη νέα FAS θα έχουν επιπλέον συμμετοχή ως συντελεστές της αεροπορικής εταιρίας της Ρόδου, δωρεάν επείγουσα αερομεταφορά εντός Ελλάδας, εγγυημένο κέρδος από την πώληση των μετοχών τους ή από τα κέρδη της εταιρείας, ένταξη των δραστηριοτήτων της FAS στις δραστηριότητες της επιχείρησης του νέου μετόχου με σημαντικούς όρους και προϋποθέσεις. 

Στα άμεσα σχέδιά της και σε συνέχεια των δραστηριοτήτων της σεζόν που πέρασε, με βελτιωμένο προφίλ και υποδομές, είναι η προσφορά υπηρεσιών ιδιωτικής αερομεταφοράς σε συνεργασία με επιχειρήσεις και τους τουριστικούς πράκτορες της περιοχής, η προσφορά τουριστικών υπηρεσιών σε συνεργασία με τουριστικούς οργανισμούς και ξενοδοχεία, υπηρεσιών αεροδιακομιδής σε συνεργασία με νοσηλευτικά ιδρύματα, υπηρεσίες μεταφοράς εμπορευμάτων, τακτικά δρομολόγια και άλλα. 

Επίσης η εταιρία θα οργανώσει βάση στο αεροδρόμιο Σάμου, θα δημιουργήσει γραφείο εξυπηρέτησης πελατών για τη θερινή περίοδο στα αεροδρόμια της Καρπάθου, του Ηρακλείου, της Μυκόνου και της Σαντορίνης, ενώ το 19θεσιο αεροπλάνο του οποίου δρομολογείται η αγορά θα συμπληρώσει τους στόχους της για την νέα σεζόν 2011. 

Οι επόμενες επενδύσεις της, αφορούν την εκμετάλλευση 2 αεροπλάνων 30 θέσεων κατάλληλων για τις άγονες γραμμές, ενώ η λειτουργία της ως εταιρεία charter με βάση την Ρόδο δεν είναι μακριά από τα σχέδιά της.

Πηγή: rodiaki

newsbeast.gr

Πανεπιστήμιο Αιγαίου: Βάζουν ξανά λουκέτο

Προβλήματα αντιμετωπίζει το πανεπιστήμιο Αιγαίου

Κλειστό θα παραμείνει για δύο μέρες την ερχόμενη εβδομάδα το πανεπιστήμιο Αιγαίου, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τα προβλήματα και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει. 

Όπως αποφάσισε η σύγκλητος δεν θα γίνουν μαθήματα στις 22 και στις 23 του μήνα, ώστε να εκφραστεί με αυτό τον τρόπο η διαμαρτυρία της πανεπιστημιακής κοινότητας για τη στάση του αρμόδιου υπουργείου. 

Μάλιστα για το σκοπό της απόφασης αυτής θα δοθεί την ερχόμενη Τρίτη συνέντευξη τύπου από καθηγητές του πανεπιστημίου Αιγαίου, οι οποίοι θα εξηγήσουν την κατάσταση που επικρατεί ώστε να ενημερωθεί και η κοινή γνώμη. 

Συγκεκριμένα θα μιλήσουν οι παρακάτω: 
• Καθηγητής Καλαβάσης Φραγκίσκος, Κοσμήτορας της Σχολής Ανθρωπιστικών Επιστημών 

• Καραντζόλα Ελένη, Αναπληρώτρια καθηγήτρια, Πρόεδρος του Τμήματος Μεσογειακών Σπουδών, μέλος της ΕΓ της ΠΟΣΔΕΠ 

• Βρατσάλης Κωνσταντίνος, Αναπληρωτής Καθηγητής, Πρόεδρος του Παιδαγωγικού Τμήματος Δημοτικής Εκπαίδευσης 

• Θεοδωροπούλου Έλενα, Αναπληρώτρια Καθηγήτρια, Πρόεδρος του Τμήματος Επιστημών της Προσχολικής Αγωγής και του Εκπαιδευτικού Σχεδιασμού, Γραμματέας της Συνόδου Προέδρων των Παιδαγωγικών Τμημάτων 

• Βασιλάκη Γεωργία, Προϊσταμένη Περιφερειακής Διεύθυνσης Διοικητικής Υποστήριξης Ρόδου 
Συγκεκριμένα οι παραπάνω θα ενημερώσουν αναλυτικά την κοινωνία για τις ανυπέρβλητες λειτουργικές δυσκολίες που αντιμετωπίζει το Πανεπιστήμιο Αιγαίου που οδήγησαν σε αυτή την εκδήλωση συμβολικής διαμαρτυρίας η οποία στην ουσία σημαίνει δήλωση πραγματικής αδυναμίας λειτουργίας. 

Απεργία ΔΕΠ 
Παράλληλα ο σύλλογος διδακτικού και ερευνητικού προσωπικού του πανεπιστημίου Αιγαίου με ανακοίνωσή του επισημαίνει ότι στηρίζει τη συγκεκριμένη ενημέρωση που θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη, και κάνει γνωστό ότι στις 22 και 23 Φεβρουαρίου, θα πραγματοποιήσει απεργία διεκδικώντας την ικανοποίηση και άλλων αιτημάτων. Μάλιστα αναφέρει ότι αν δεν υπάρξει θετική εξέλιξη τότε θα ξεκινήσουν απεργία διαρκείας. 

Μεταξύ άλλων επισημαίνει στην ανακοίνωσή του τα εξής: «Η Σύγκλητος του Πανεπιστημίου Αιγαίου αντιμέτωπη με τις αδικαιολόγητες μειώσεις των πιστώσεων συμβασιούχων βάση του ΠΔ 407/80 ομόφωνα αποφάσισε την διήμερη αναστολή της λειτουργίας του ιδρύματος κατά την έναρξη του εξαμήνου στις 22 και 23 Φλεβάρη. 

Ο Σύλλογος μας συμμετέχει και στηρίζει τις εκδηλώσεις - συζητήσεις - συνεντεύξεις τύπου που διοργανώνονται από την διοίκηση του πανεπιστημίου καθώς και απ' όλους τους φορείς της πανεπιστημιακής κοινότητας προκειμένου να προβληθούν συνολικά τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το Πανεπιστήμιό μας. Για όλους αυτούς τους λόγους προχωράμε σε 48ωρη απεργία στις 22 και 23 Φλεβάρη».

Πηγή: rodiaki.gr

newsbeast.gr

Μείωση σκαφών και αδειών για την αλιεία του τόνου

Αφορά κυρίως παράκτια σκάφη

Μόλις 114 άδειες αλιείας θα χορηγηθούν φέτος από το υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας για την αλιεία του τόνου στην χώρα μας από 299 που ήταν το 2008 και 256 το 2010.

Η ποσόστωση για την αλιεία τόνου που έχει κατανεμηθεί στη χώρα μας για το 2011 βάσει Κανονισμού του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι μόλις 124,37 τόνοι από τους συνολικά 12.900 τόνους που επιτρέπεται να αλιευθούν, ενώ στον ίδιο Κανονισμό προσδιορίζεται ο μέγιστος αριθμός των σκαφών που θα δραστηριοποιηθούν, που για την Ελλάδα είναι 250 σκάφη με διάφορα αγκιστρωτά εργαλεία και ένα σκάφος με το εργαλείο γρι γρι. 

Η χώρα μας έστειλε στις 26-1-2011 στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή το Ετήσιο Σχέδιο Αλιείας που εκπονήθηκε με βάση το ήδη εγκεκριμένο πολυετές της για το διάστημα 2010 - 2013 και τα όσα αναφέρονται στον Κανονισμό (ΕΚ) 57/2011 και προχώρησε στην έκδοση των αδειών.

Η μείωση αφορά κυρίως μικρά παράκτια σκάφη που τα περισσότερα εργάζονται σε νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές.

Η Επιστημονική Επιτροπή του Διεθνούς Οργανισμού ICCAT που ρυθμίζει την αλιεία του τόνου στον Ατλαντικό και την Μεσόγειο έχει ανακοινώσει ότι τα μέτρα που εφαρμόζονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση φαίνεται να αποδίδουν ώστε το 2022 να έχουμε ένα καλό αποτέλεσμα, αλλά απαιτείται πιστή εφαρμογή των ρυθμίσεων και συμμόρφωση όλων των χωρών.

Στη χώρα μας γίνεται χρήση κυρίως αγκιστρωτών εργαλείων, μία μέθοδος επιλεκτική που στοχεύει σε ψάρια μεγάλου μεγέθους, τα οποία είναι μεν σχετικά λίγα ως συνολική ποσότητα, συμβάλλουν όμως σημαντικά στη βελτίωση του εισοδήματος μεγάλου αριθμού αλιέων, ιδίως στις απομακρυσμένες νησιωτικές περιοχές.

newsbeast.gr

Μείωση του συντελεστή ΦΠΑ για επιβάτες και οχήματα

Ζητάει ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας

Την ανάληψη νομοθετικής πρωτοβουλίας για την κατάργηση όλων των μη ανταποδοτικών κρατήσεων υπέρ τρίτων, πρωτίστως του ΚΑΕΟ και του επίναυλου, καθώς και την προσαρμογή των συντελεστών ΦΠΑ ακτοπλοΐας στα μειωμένα επίπεδα που προβλέπονται για τις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις, ζητάει με ανακοίνωσή του, ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας. 

Ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας υποστηρίζει ότι είναι απαραίτητο το υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας να αναλάβει άμεσα πρωτοβουλίες για την μείωση των συντελεστών ΦΠΑ 13% και 23% για επιβάτες και οχήματα αντιστοίχως.

Ο επίναυλος αντιστοιχεί στο 3% επί του καθαρού ναύλου και καταβάλλεται απ' όλους τους επιβάτες και τα οχήματα με την αγορά εισιτηρίου στις θαλάσσιες μεταφορές. Το τέλος υπέρ ΝΑΤ/ΚΑΕΟ αφορά το κεφάλαιο ασφάλισης επιβατών και οχημάτων που είναι 6,5% και αποδίδεται στο Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο.

newsbeast.gr

Οι διακόπτες του Αιγαίου στην Τουρκία

Αντί να εκμεταλλευτεί η Ελληνική Κυβέρνηση του ΓΑΠ τον ήλιο και τον αέρα των Ελληνικών νησιών βρήκαμε την εύκολη λύση, να πάμε στην Τουρκία που είναι δίπλα.
Δεν είναι πιο λογικό να “πέσουν” χρήματα, από τα κοινοτικά προγράμματα, στις περιφέρειες Νοτίου και Βορείου Αιγαίου ώστε να δούνε ανάπτυξη και οι ξεχασμένοι Έλληνες…; Ο ΓΑΠ όμως σκέφτεται αλλιώς…

Την «Κερκόπορτα» για να μπουν οι Τούρκοι στην ηλεκτροδότηση των ελληνικών νησιών ανοίγει η τρόικα με την απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η τριμερής επιτροπή με βάση το νέο αναθεωρημένο Μνημόνιο για την ενέργεια ζητεί από τη χώρα μας …να απελευθερώσει την αγορά ενέργειας και στα μη διασυνδεδεμένα ελληνικά νησιά, το μονοπώλιο των οποίων έχει η ΔΕΗ. Αυτό βέβαια σημαίνει ότι όσοι ιδιώτες επενδυτές επιθυμούν να προμηθεύουν με ηλεκτρική ενέργεια τα νησιά μας, θα έχουν τη δυνατότητα να το κάνουν. Το ίδιο και οι Τούρκοι, οι οποίοι σημειωτέον έχουν ήδη εκδηλώσει σχετικό ενδιαφέρον.
Υπενθυμίζεται ότι στις 14 Μαΐου 2010 κατά την επίσκεψη του Τούρκου πρωθυπουργού, Ταγίπ Ερντογάν, στην Αθήνα, κλιμάκιο επιχειρηματιών της γειτονικής χώρας είχε συναντηθεί με την ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής και σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες είχε θέσει θέμα ηλεκτροδότησης των ελληνικών νησιών από τουρκικές εταιρίες, προβάλλοντας ως πλεονέκτημα τη μικρότερη απόσταση που τα χωρίζει με τα παράλια της Τουρκίας, σε σχέση με την ηπειρωτική Ελλάδα!
Το σχέδιο των γειτόνων μας είναι να γίνουν ο ενεργειακός κόμβος της περιοχής και τα επόμενα 10 χρόνια να καταφέρουν να γίνουν η 3η δύναμη παραγωγής και κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας της Ευρώπης. Ενα φιλόδοξο σχέδιο που όλοι θέλουν να πιστεύουν ότι μπορεί και να γίνει αληθινό. Βέβαια, οι γείτονές μας όταν μιλούν γι’ αυτά τα σχέδια τονίζουν ότι θέλουν να εξάγουν ενέργεια. Μέχρι την ολοκλήρωση των επενδύσεων αυτών, άμεσα δεν μπορεί να γίνει η εξαγωγή ενέργειας, λόγω ταχείας ανάπτυξης της Τουρκίας που προκαλεί τεράστια ζήτηση για ηλεκτρική ενέργεια.


πηγή: tromaktiko

Eπιστολη Κ. Μουσουρούλη προς Περιφερειάρχη Ν.Γιακαλη για Regionetwork2020

Θέμα: Δικτύωση των Ευρωπαϊκών Περιφερειών – RegioNetwork2020

Αξιότιμε κ. Περιφερειάρχη,

Οι διακόσιες εβδομήντα μία (271) περιφέρειες των είκοσι επτά (27) Κρατών – Μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αναδεικνύουν την ποικιλομορφία της. Οι περιφέρειες αυτές λόγω του διαφορετικού επιπέδου ανάπτυξής τους, σε πολλές περιπτώσεις εντός και του ίδιου Κράτους – Μέλους, αποτελούν αντικείμενο ενός από τους ισχυρότερους πυλώνες της ευρωπαϊκής πολιτικής, της Πολιτικής Συνοχής (ή Περιφερειακής Πολιτικής), στην οποία για την περίοδο 2007 – 2013 κατευθύνεται το 1/3, περίπου, του κοινοτικού προϋπολογισμού.

Ήδη, σε ευρωπαϊκό επίπεδο έχουν οργανωθεί θεσμοί για την καλύτερη συνεργασία των περιφερειών, την κοινή παρέμβαση στις ευρωπαϊκές πολιτικές, τη συνεργασία σε ειδικά προγράμματα κλπ.

Πρόσφατα, ο ευρωπαίος Επίτροπος για την Περιφερειακή Πολιτική κος Johannes Hahn, πήρε την πρωτοβουλία για την ηλεκτρονική δικτύωση των ευρωπαϊκών περιφερειών, μέσω μιας on-line επαγγελματικής διαδικτυακής πλατφόρμας. Στόχος της πρωτοβουλίας αυτής είναι η δικτύωση και η συνεργασία των περιφερειών, η ανταλλαγή καλών πρακτικών, η προβολή των προτεραιοτήτων και των έργων τους, η άμεση επαφή με άλλες συνεργαζόμενες περιφέρειες ή και ειδικούς για θέματα περιφερειακής πολιτικής, καθώς και η ανταλλαγή απόψεων για θέματα των περιφερειών.

Από τον περασμένο Οκτώβριο που το Regionetwork2020 έχει τεθεί σε λειτουργία, έχουν εγγραφεί και το χρησιμοποιούν σαράντα οκτώ (48) περιοχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης και περισσότεροι από χίλιοι (1.000) χρήστες[1]. Ο δικτυακός τόπος επιτρέπει στους χρήστες να δημιουργούν το προφίλ τους, να θέτουν θεματικές ενότητες και να συμμετέχουν σε αυτές, να ανταλλάσουν καλές πρακτικές κλπ. Στο εν λόγω δίκτυο, έως σήμερα, έχουν τεθεί και συζητούνται οι εξελίξεις για την πολιτική συνοχής της περιόδου 2014 – 2020 και θέματα όπως η βιώσιμη ανάπτυξη, η ενσωμάτωση της καινοτομίας, η μεσογειακή συνεργασία, η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Περιφερειών και Πόλεων και άλλα σημαντικά, κατά τη γνώμη μου, ζητήματα.

Κύριε Περιφερειάρχη,

Εκτιμώ ότι η συμμετοχή της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου στο Regionetwork2020 μπορεί να είναι πολλαπλά χρήσιμη και επωφελής για την προβολή της, αλλά και για την προώθηση των θέσεών της σε ευρωπαϊκό επίπεδο (οι θέσεις αυτές πρέπει να διαμορφωθούν σύντομα από το νέο αιρετό Περιφερειακό Συμβούλιο).

Επιπλέον, η Περιφέρειά μας, θα έχει τη δυνατότητα διαμόρφωσης ή συμμετοχής της σε θεματικές ενότητες που την ενδιαφέρουν, επικοινωνίας με ειδικούς για διάφορα θέματα, ανταλλαγής απόψεων για αναπτυξιακά ζητήματα, προσέλκυσης ενδιαφέροντος για συνεργασία με άλλες περιφέρειες της Ε.Ε. κλπ.

Σας καλώ, λοιπόν, να αξιοποιήσετε την ευκαιρία αυτή και η πρώτη Περιφέρεια της χώρας που θα ενταχθεί στη δικτύωση αυτή να είναι το Βόρειο Αιγαίο.

Με τιμή,

Κωστής Μουσουρούλης Βουλευτής Χίου

Τι είναι το Regionetwork2020

Στο 13,9% η ανεργία το Νοέμβριο

Στο 13,9% σκαρφάλωσε το ποσοστό ανεργίας το Νοέμβριο του 2010, έναντι 13,5% τον προηγούμενο μήνα, όπως ανακοίνωσε σήμερα η Ελληνική Στατιστική Αρχή...

Οι άνεργοι αυξήθηκαν κατά 160.624 άτομα σε σχέση με το Νοέμβριο του 2009 (30,2%) και κατά 8.530 άτομα σε σχέση με τον Οκτώβριο του 2010 (1,2%), για να διαμορφωθούν σε 692.577 άτομα.

Ο οικονομικά μη ενεργός πληθυσμός διαμορφώθηκε σε 4.320.927 άτομα.

Οι απασχολούμενοι εκτιμάται ότι διαμορφώθηκαν σε 4.307.054 άτομα, μειωμένοι κατά 157.176 άτομα σε σχέση με το Νοέμβριο του 2009 (3,5%) και κατά 62.489 άτομα σε σχέση με τον Οκτώβριο του 2010 (1,4%).

Τα υψηλότερα ποσοστά ανεργίας παρατηρούνται στις ηλικίες 15-24 ετών (35,6%) και 25-34 ετών (17,9%).

Τέλος, κατά περιφέρεια, τα υψηλότερα ποσοστά ανεργίας καταγράφονται στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη (16,2%), στα νησιά του Ιονίου (16,2%) και στη Δυτική Μακεδονία (15,4%).

Τα χαμηλότερα ποσοστά παρατηρούνται σε Βόρειο Αιγαίο (9,7%), Πελοπόννησο (10,9%) και Ήπειρο (12,8%).

Κατά φύλο, στις γυναίκες η ανεργία ανήλθε στο 17% από 13,3% το Νοέμβριο του 2009 και στους άνδρες στο 11,6% από 8,8%.

fimotro.blogspot.com

Natura2000: 10 στρέμματα συλλογικής υποκρισίας

«Αγκάθι» οι αντιπαραθέσεις βουλευτών για τα 10 στρέμματα

Με εντεινόμενη αγωνία παρακολουθούν οι περιβαλλοντικές οργανώσεις WWF Ελλάς, Greenpeace, Αρκτούρος, Αρχέλων, Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία, Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, Ελληνική Εταιρεία Προστασίας της Φύσης, MOm, Καλλιστώ και Δίκτυο Μεσόγειος SOS τις διαδικασίες συζήτησης και ψήφισης από τη Βουλή του νομοσχεδίου «Διατήρηση της Βιοποικιλότητας και άλλες διατάξεις». 

Πηγή ιδιαίτερης ανησυχίας ήταν οι προχθεσινές τοποθετήσεις βουλευτών, οι οποίοι δήλωσαν πως είτε επιφυλάσσονται είτε θα καταψηφίσουν το επίμαχο άρθρο που αφορά την οριζόντια ρύθμιση για την αύξηση του ορίου αρτιότητας στον εκτός σχεδίου χώρο των περιοχών Natura 2000.

Για τις περιβαλλοντικές οργανώσεις, καμία προσπάθεια πολιτικής υπονόμευσης του νομοσχεδίου αυτού δεν μπορεί να επικαλείται οικολογικά κίνητρα. Αυτό το νομοσχέδιο βαδίζει σε μια προφανώς θετική πορεία για την αποτελεσματική προστασία του βιολογικού μας πλούτου.

Το γεγονός πως η αντιπαράθεση στο Ελληνικό Κοινοβούλιο περιστράφηκε αποκλειστικά γύρω από το περιβαλλοντικά καταστροφικό δικαίωμα για δόμηση εκτός σχεδίου αποτελεί πηγή μεγάλης απογοήτευσης και για το λόγο ότι αποπροσανατολίζει εντέχνως την κοινωνία από τα υπόλοιπα, σοβαρά προβλήματα, που αντιμετωπίζει το φυσικό περιβάλλον μας. Η οριζόντια ρύθμιση για δόμηση στα 4 στρέμματα ανά την επικράτεια χρήζει επίσης οριζόντιας κατ' αρχήν αντιμετώπισης όταν μιλάμε για προστατευόμενες περιοχές. Αν και ανεπαρκής, η ρύθμιση για «άνοδο του οικοδομικού πήχη» στα 10 από τα 4 στρέμματα και η κατάργηση των καταστροφικών παρεκκλίσεων αποτελεί ένα δειλό αλλά σίγουρα ικανοποιητικό πρώτο βήμα για αναχαίτιση της μεγαλύτερης απειλής για τον φυσικό χώρο: της διάσπαρτης δόμησης και του κατακερματισμού των βιοτόπων. Άλλωστε, κάθε σοβαρή ερμηνεία του άρθρου 6 της οδηγίας 92/43/ΕΟΚ θα οδηγούσε σε συνολική επαναδιαπραγμάτευση του ζητήματος της δόμησης και δικαιώματα δόμησης μόνο στο πλαίσιο σχεδιασμού και δέουσας περιβαλλοντικής εκτίμησης, όχι το αντίστροφο που ζητούν τώρα πολλοί βουλευτές!

Οι περιβαλλοντικές οργανώσεις ζητούν να σταματήσει τώρα το θέατρο του οικολογικού παραλόγου που παίζεται στη Βουλή. Καλούν επίσης την Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής να επιμείνει στη σχετική διάταξη και μόνο εάν απειληθεί η απόρριψη του άρθρου 9 συνολικά, να επανεξετάσει τη στάση της, ακόμα και να αποσύρει την επίμαχη διάταξη. Σε αυτή την περίπτωση, βέβαια που είναι απευκταία, θα αποδειχτεί ότι η κοινωνία μας και οι πολιτικοί της εκφραστές υπολείπονται σοβαρά σε ωριμότητα για την έγκαιρη αντιμετώπιση μιας ορατής οικολογικής χρεοκοπίας και στερούνται το απαραίτητο μακρόπνοο όραμα για την αντιμετώπιση των ζητημάτων.

πηγή: wwf

newsbeast.gr

Πρόγραμμα Agrisle: Ημερίδα «Τοπικές ποικιλίες: παρελθόν ή και μέλλον;»

Τα τελευταία χρόνια υπάρχει μία μεγάλη και συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση παραδοσιακών, ποιοτικών, περιβαλλοντικά φιλικών και γευστικών προϊόντων εξαιτίας των συνεχόμενων διατροφικών σκανδάλων (διοξίνες, τρελές αγελάδες, μελαμίνη κλπ) που έχουν κλονίσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών. Αυτό  το γεγονός μπορούμε να το αξιοποιήσουμε για την προώθηση των προϊόντων της Λέσβου και τη στήριξη της γεωργίας της.
         Οι γεωργικές τοπικές ποικιλίες αποτέλεσαν και αποτελούν μέρος της ιστορίας, του πολιτισμού και της οικονομίας κάθε τόπου. Διακρίνονται για την προσαρμοστικότητα τους στις τοπικές εδαφοκλιματιές συνθήκες, τη χρήση μειωμένων εισροών (λίπασματα, φυτοφάρμακα), τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους (γεύση, άρωμα), συνδέονται με την τοπική γαστρονομία, είναι κατάλληλες για βιολογική γεωργία  και μπορούν να προωθηθούν ως αγροτικά προιόντα με προστιθέμενη αξία (π.χ. ΠΟΠ ή ΠΓΕ). 
        Με την πάροδο του χρόνου, οι τοπικές ποικιλίες εξαφανίζονται λόγω της γενετικής διάβρωσης και της εντατικής γεωργίας. Για την στήριξη της αειφόρου γεωργίας και των αγροτών της Λέσβου είναι σημαντικό να βρούμε και να διασώσουμε αυτές τις γεωργικές, τοπικές ποικιλίες πριν χαθούν οριστικά.
       Στα πλαίσια του προγράμματος Agrisles και της πιλοτικής δράσης "Τοπικές ποικιλίες της Λέσβου" ως στόχο μας έχουμε:
· την εύρεση των τοπικών ποικιλιών που υπάρχουν ακόμη, 
· ποιες έχουν χαθεί, 
· ποιες διατηρούνται σε Τράπεζες Γενετικού Υλικού 
· και ποιες μπορούν να αξιοποιηθούν και με ποιο τρόπο.
       και διοργανώνουμε την ημερίδα με τίτλο «Τοπικές ποικιλίες: παρελθόν ή και μέλλον;» την 12η Φεβρουαρίου 2011, ώρα 7.00 μ.μ. στην αίθουσα του Εμπ. Επιμελητηρίου Λέσβου. Το πρόγραμμα θα περιλαμβάνει τις παρακάτω ομιλίες:
«Σύντομη παρουσίαση του προγράμματος Agrisles», Τσίγγου Ρ., γεωπόνος της Δ/νσης Αγρ. Υποθέσεων της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου, επιστ. υπεύθυνη του προγρ. Agrisles
«Γεωπονική θεώρηση των τοπικών ποικιλιών», Δρ. Μπεμπέλη Π. Καθηγήτρια Βελτίωσης Φυτών του Γ. Π. Α.
«Συλλογή και καταγραφή τοπικών ποικιλιών, συλλογές από τη Λέσβο», Δρ. Θανόπουλος Ρ. , γεωπόνος του τμήματος Γεωργικών Εκμεταλλεύσεων του Γ.Π.Α.
«Πειραματικά αποτελέσματα ελληνικών τοπικών ποικιλιών» Κουτής Κ. γεωπόνος.
Συνοπτική Παρουσίαση προγράμματος Agrisles

Και νέα διακοπή στη δίκη για τους «Πυρήνες»

Της ΚΑΤΕΡΙΝΑΣ ΚΑΤΗ

«Πρέπει να γνώριζε, πρέπει να ήξερε, πρέπει να συμμετείχε...». Τα «πρέπει» του κατηγορητηρίου που συνέθεσαν το τεκμήριο... υποψίας, με βάση το οποίο «υποθηκεύτηκε η ζωή της στο κάτεργο» και σήμερα δικάζεται για κακούργημα, επισήμαναν χθες ένα προς ένα, στο Δικαστήριο του Κορυδαλλού, οι συνήγοροι υπεράσπισης της Κωνσταντίνας Καρακατσάνη, προκειμένου να υποστηρίξουν την ένστασή τους περί αοριστίας της κατηγορίας που αντιμετωπίζει η 20χρονη κατηγορουμένη.

Οι δύο συνήγοροι, Ζωή Κωνσταντοπούλου και Νίκος Κωνσταντόπουλος (οι οποίοι είναι πλέον οι μοναδικοί συνήγοροι υπεράσπισης που παρίστανται στο δικαστήριο), προς επίρρωσιν της θέσης τους ότι η κατηγορία σε βάρος της Καρακατσάνη είναι «ο ορισμός του αορίστου», έκαναν «φύλλο και φτερό» το παραπεμπτικό βούλευμα στο οποίο γίνεται αναφορά, ως... ένδειξης ενοχής, ακόμη και στις κοινές διακοπές στην Ικαρία κάποιων από τους κατηγορουμένους.

Οπως τόνισαν οι συνήγοροι: «Δεν υπάρχει ούτε μια πράξη που να στοιχειοθετείται βάσει αποδεικτικών στοιχείων που μνημονεύονται. Με βάση μισό αποτύπωμα σε μια σακούλα σκουπιδιών και στα παντζούρια ενός σπιτιού, χωρίς δηλαδή το παραμικρό ορισμένο στοιχείο που να δικαιολογεί την παραπομπή, έχουμε ένα βούλευμα στο οποίο αναφέρεται ότι... πρέπει να γνώριζε και πρέπει... να 'χε δει. Απέναντι σε τι λοιπόν να αμυνθεί η 20χρονη; Απέναντι στο αποτύπωμα στο παντζούρι ή στο πρέπει να γνώριζε; Από πού και ώς πού εντάσσεται γενικώς και συλλήβδην στην κατηγορία; Από πού συνάγονται αυτά τα "πρέπει;".

39 χρόνια χωρίς τον Μάρκο...

39 χρόνια πέρασαν από τότε που ο Μάρκος Βαμβακάρης άφησε την τελευταία του πνοή και αποχαιρέτησε τον "μάταιο τούτο κόσμο". Ο πρώτος των πρώτων, ο άνθρωπος που δίδαξε το ρεμπέτικο και το μπουζούκι στην Ελλάδα έφυγε από τη ζωή στις 8 Φεβρουαρίου του 1979 σε ηλικία 66 ετών, από νεφρική ανεπάρκεια.

Ο Βαμβακάρης γεννήθηκε στη Σύρο το 1905 (Σύρα την αποκαλούσε εκείνος),ενώ σε ηλικία 12 ετών έφυγε για τον Πειραιά.

Απώλεια πόρων για την Ελληνική Περιφέρεια

Κανείς στην κυβέρνηση δεν απασχολείται με τον κίνδυνο δραστικής μείωσης του προϋπολογισμού της Ε.Ε. και δραματικής μεταβολής των κανόνων χρηματοδότησης των Ελληνικών Περιφερειών. Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία Θεσσαλία, Πελοπόννησος, Βόρειο Αιγαίο και Ιόνια Νησιά, χάνουν την πλήρη κάλυψή τους από τα Διαρθρωτικά Ταμεία, ενώ η Αττική μεταβαίνει σε δυσμενέστερο καθεστώς στο οποίο εισέρχε-ται απευθείας και η Κρήτη. Εκτιμάται, μάλιστα, απώλεια πόρων άνω των 7 δις Ευρώ σε σχέση με την πε-ρίοδο 2007-2013.


Την απουσία της χώρας μας από όλες τις διεργασίες διαμόρφωσης της νέας Πολιτικής Συνοχής και Κοινής Αγροτικής Πολιτικής, μαρτυρούν τα αρχικά κείμενα και Εκθέσεις της Ε. Επιτροπής, αλλά και το γεγονός ότι μόλις τον περασμένο Οκτώβριο το (συν)αρμόδιο υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης αποφάσισε να αναζητήσει υποστήριξη για να συγκροτήσει μια ελληνική πρόταση. Οι χώρες που δεν απορροφούν πλήρως και ορθά τα διαθέσιμα κονδύλια του ΕΣΠΑ κινδυνεύουν ακόμη περισσότερο, όπως επεσήμανε και ο αρμό-διος Επίτροπος για την Περιφερειακή Πολιτική της Ε.Ε. κ. Hahn, μετά την πρόσφατη ανακοίνωση των απολογιστικών στοιχείων εκτέλεσης των ΕΣΠΑ, βάσει των οποίων η Ελλάδα κατατάσσεται στη 17η θέση για το 2010, από την 5η το 2009.


Ενόψει των επόμενων σταδίων διαπραγματεύσεων, τόσο σε επίπεδο Ε.Ε., όσο και μεταξύ των κρατών – μελών, που ήδη διαμορφώνουν συμμαχίες χωρίς τη συμμετοχή της Ελλάδας, η Νέα Δημοκρατία καλεί την κυβέρνηση, έστω και τώρα, να παραδειγματιστεί από τον τρόπο με τον οποίο η κυβέρνηση της ΝΔ εξα-σφάλισε για τη χώρα τα 20,4 δισ. Ευρώ της περιόδου 2007-2013 (ΕΣΠΑ, Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυ-ξης), να μετέχει ενεργά και διεκδικητικά στις αποφάσεις και να σταματήσει να απαξιώνει τη χώρα, οδηγώ-ντας την με μαθηματική ακρίβεια σε περιθωριοποίηση και δραματική απώλεια πόρων.


Την καλεί, επίσης, να ασχοληθεί ουσιαστικά με την περιφερειακή ανάπτυξη, όπως άλλωστε την έχει προ-τρέψει, εδώ και καιρό, ο Επίτροπος. Και να εγκαταλείψει την αδράνεια που υπονομεύει τη διαπραγματευ-τική μας θέση.


πηγή: Ο Περιηγητής